。

最后张晨说道操控。

韩系车的操控和底盘一直不是强项，然而也要看和谁比。

底盘紧致操控好的德系车是不用想了，拍马也赶不上。

国产车里就是观致3的操控和底盘也比索8强，一款堂堂的B级车，也就虐虐买菜车档次的A级车型了。

另外张晨想起来，索8作为一款2.0自然吸气的B级车，动力说不上强劲，但是绝对不肉，在40码之前提速时算是比较稳很平顺，40码之后的提速变得有点傻快，唐洪波做为开过很多车型的二手车销售员，应该可以习惯适应的。

最后张晨总结告诉唐洪波，索8论保值率不如同年限日系，不过它的颜值高。论底盘操控不如同年限德系，胜在人家空间大。论整体质量还是不如德系日系，但是只要好好开，好好维保也足够日常家用，非常适合二三线城市性格佛系的车主。

这些车主们性格不急不躁，驾驶需求不高，平时开车上下班，买菜接送孩子，花点小钱能买到这么一辆年份近实用的车型，还是比较划算的。

至于适不适合唐洪波现在的实际需要嘛，张晨明确的告诉他：不适合。

“为什么啊？”

听了张晨的介绍，大家觉得索8确实不如一些主流车型。

但是萝卜青菜各有所爱啊，唐洪波认为索8即使算不上数一数二的好车，定位只能算是平庸车型，胜在质量稳定维修保养费用少，很符合自己的需求。